DAF élargit sa gamme
Pour les PTC techniques jusqu’à 52 tonnes, DAF Trucks renforce son offre avec un châssis 10×4 développé et produit directement en usine. Ce nouveau modèle, destiné aux missions intensives du secteur de la construction, associe charge utile élevée et maniabilité exemplaire grâce à une conception à cinq essieux parfaitement optimisée.
Le nouveau châssis FAF 10×4 affiche une PTC technique de 52 tonnes, soutenue par une architecture robuste à cinq essieux. Il intègre deux essieux avant de 8 ou 9 tonnes à suspension à ressorts à lames, ainsi qu’un train arrière triple de 34 tonnes reposant sur une suspension pneumatique. Ce tridem comprend un tandem moteur (disponible avec réduction simple ou de moyeu) et un essieu fou directeur relevable commandé électro-hydrauliquement, une combinaison idéale pour conjuguer puissance de traction, stabilité et agilité sur chantier. L’essieu fou directeur du tridem, conçu pour une charge statique de 26 tonnes, se montre particulièrement utile pour les opérations de chargement de bennes amovibles ou de conteneurs lourds, où le poids total du véhicule peut temporairement reposer sur le dernier essieu. Le châssis FAF 10×4 peut être équipé des motorisations PACCAR MX-11 ou MX-13, reconnues pour leur efficacité et leur fiabilité. Associées à la transmission automatisée TraXon, ces motorisations offrent une puissance allant de 300 ch (220 kW) à 530 ch (390 kW), garantissant des performances adaptées à tous types d’applications lourdes. Disponible en versions XD et XF, le nouveau 10×4 bénéficie d’une cabine à la conception orientée sécurité : tableau de bord incliné, vitrages élargis et vitre latérale optionnelle assurent une excellente visibilité directe. Côté visibilité indirecte, les systèmes DAF Digital Vision, DAF Corner View et caméra de recul offrent une vision panoramique inégalée autour du véhicule, réduisant drastiquement les angles morts. Le nouveau DAF FAF 10×4 est désormais disponible à la commande auprès du réseau DAF, fort de plus de 1 100 distributeurs officiels à travers l’Europe.
