Corail Metalliance: entre tunnels et mobilité électrique
C’est un retour aux sources qui ne manque pas d’ambition. Steve Filipov, récemment à la tête de Corail Metalliance, n’a pas tardé à tracer une nouvelle trajectoire pour cette entreprise emblématique, avec un double objectif : renforcer son savoir-faire historique et conquérir de nouveaux marchés dans la mobilité électrique. « Corail Metalliance reste une très belle marque avec un savoir-faire unique », souligne Steve Filipov. Dès sa reprise, il a passé ses cent premiers jours à observer, analyser et identifier les leviers de succès. Avec Anne-Céline Viturat à la direction opérationnelle et Patrick Dubreuil, fort de 30 ans d’expérience chez Metalliance, l’équipe est prête à relever le défi. La première étape a été claire : restructurer l’entreprise. Deux entités ont été créées. Corail Tunnelier, héritière de l’activité historique dans les tunneliers, et Corail Mobilité, dédiée aux tracteurs électriques pour les logisticiens. L’investissement a été immédiat : 10 millions d’euros pour relancer l’innovation, élargir la gamme et sécuriser le fonds de roulement. Résultat : 180 salariés un an plus tard, soit une trentaine d’embauches supplémentaires.
Sur le front des tunneliers, la relance est palpable. Corail Metalliance exporte désormais 80 % de sa production vers l’Italie, le Canada, l’Australie ou le Royaume-Uni. Des projets phares comme la ligne TGV Naples–Bari, un tunnel de 6 km au Japon ou le métro de Toulouse démontrent la confiance retrouvée des clients. L’entreprise propose également du retrofit, prolongeant la vie de machines sur de nouveaux chantiers, et développe des compétences pointues en mécano-soudure pour des clients variés, du ferroviaire au secteur militaire.
Du côté de Corail Mobilité, le vent est tout aussi porteur. Les tracteurs 100 % électriques de l’entreprise, utilisés par Amazon, UPS, Ikea, Auchan ou Decathlon, séduisent par leur technologie connectée et leurs solutions de suivi et géolocalisation. Avec Blyyd comme distributeur européen, la croissance est programmée : une trentaine de véhicules seront livrés cette année et des projets d’exportation vers l’Amérique du Nord sont déjà en route, avec un objectif ambitieux de 300 à 400 unités annuelles à terme.
L’innovation est au cœur de la stratégie. Entre tunneliers électriques, véhicules autonomes et systèmes de chantier de grande envergure, Metalliance se positionne comme une société résolument R&D, capable d’accompagner les grands projets industriels de demain.
Côté finances, la trajectoire est claire : pas de pertes depuis la reprise, un chiffre d’affaires attendu de 50 M€ fin 2025 et un objectif de 80 à 100 M€ à moyen terme. Les investissements continueront, notamment pour Corail Mobilité, avec 10 M€ sur trois ans pour conquérir de nouveaux marchés.
Ancrée localement à Montceau-les-Mines, Metalliance bénéficie du soutien des collectivités et des banques. L’usine, rachetée par la collectivité, devient un site stratégique pour l’Europe et le Moyen-Orient, capable de produire jusqu’à 300 unités par an, tout en contribuant à l’avenir industriel de la région.
Avec un pied solidement ancré dans son héritage et l’autre projeté vers l’avenir, Corail Metalliance trace son sillon entre tunnels et mobilité électrique… et compte bien creuser des voies nouvelles pour l’industrie française.
